值得买的7款中型SUV

中型SUV以前是很多人可望不可及的存在,现如今随着新能源车型入场,国产车的崛起,门槛也是不断放低,成了触手可及的存在。要说其中值得购买的车型,这里有7款推荐,合资国产都有,新能源和燃油也都包含。

大众途观L


(资料图)

大众途观L在合资中型SUV领域算是经典标杆产品了,这么多年始终在该细分领域占据着一席之地。一方面是大众光环加分,畅销多年积攒的口碑加持,和充分的市场检测以及车主反馈,对消费者来说稳定而可靠性有保证。另一方面,则是车型本身的性价比表现足够出色,尤其是结合现阶段的优惠来看,大众途观L还是非常值得入手。

途观L本身定位中型SUV,售价19.9-26.058万不等,目前终端优惠都在5万上下,部分地区力度更大,综合降幅甚至能达到6万+,25万的四驱车型优惠后全款落地也就21万左右,性价比直线提升。

从次低配车型就搭载了EA888发动机,2.0T/186马力四缸发动机,配7挡湿式双离合变速箱,账面数据表现还算出色,轴距也有2791mm,整体配置表现也还算出色,能够保证舒适便捷的用车体验,配合价位来看,在燃油车领域中型SUV阵营算是不错且稳妥的选择。

哈弗枭龙MAX

哈弗枭MAX算是新晋网红了,什么叫四驱车卖出两驱车的价格,看看枭龙MAX就知道了。只能说哈弗一出手,就知有没有,枭龙MAX一登场,消费者就不愁。

枭龙MAX定位中型SUV,售价15.98-17.98万不等,共有3款车型在售,全系插混,整车质保6年/15万公里,轴距2800mm,电池组享受终身质保政策。全系四驱,Hi 4电动四驱系统,有着更出色的起步和加速表现。带360全景影像,从中配开始就有L2级别的辅助驾驶系统,贯穿的中控显示屏也是极大的提升了科技感和未来感体验,外观设计对比哈弗以往的车型来看,整体风格也有明显调整,和燃油车有着明确的区分,无边界格栅等元素的加入,体现着新能源车型的身份。

长安深蓝S7

综合续航超1100km,一公里只要3毛钱,轴距达到了2900mm,设计新颖抢眼,不到15万起售,哪个年轻人看见能不心动?

它就是长安深蓝S7,也是近来车界的大热门车型之一,原因很简单,就是产品力强劲的基础上,还有着更低的门槛,综合竞争力和性价比表现出色,对潜在受众群体来说,更有吸引力。

深蓝S7提供增程式和纯电两种版本车型,增程式车型纯电续航魏121/200km,纯电车型CLTC综合续航为520/620km,整车质保3年/12万公里,电池组享受终身质保政策。全系后驱,配置丰富,540度全景影像也实现了标配,入门就是高配,带高通骁龙8155芯片,带分区语音唤醒功能,用车体验更便捷舒适。

外观设计也同样很有看点,像是时下流行的轿跑SUV设计,以及无框车门和隐藏门把手等元素都没有缺席,个性化五辐式轮毂样式新颖,运动感强烈,配合科技感十足的内饰设计,辨识度极高,更对年轻消费者胃口。

福特电马

福特电马上榜的理由说白了就只有一个,就是性价比高。定位合资中型纯电SUV,电马的合资身份,导致了入门门槛门槛要高于同级别的国产车,但是电马的优势就在于它终端优惠力度大,目前终端保持在5万上下的降幅,入门版车型跌破20万问题不大,对潜在受众,想买燃油车品牌旗下新能源车型的消费者来说,是个不错的选项。

近两年福特的整体设计风格也是有明显的调整和改动,在保持着美系车圆润饱满车身的基础上,加入了封闭式格栅等元素,凸显着新能源身份,矮趴的车身,以及溜背造型设计,个性的轮毂样式,无一不体现着出色的运动氛围。CLTC纯电续航最低也有492km,轴距也达到了2984mm,空间优势明显,领先同级别车型,注重空间和性价比以及品牌的消费者可以看看这款车。

零跑C11

在新能源中型SUV领域,零跑C11的销量表现算是名列前茅,虽然不必上比亚迪和特斯拉这类行业头部品牌,在二线梯队中也算是领跑者的存在。C11在6月月销8934辆,在纯电中型SUV细分市场位列第三。

要说它能够脱颖而出,成为消费者首选的原因,主要有3点,一来是价格门槛低,零跑C11售价14.98-23.98万,门槛非常低,哪怕是在国产车阵营,也是有一定的优势。二来是车型版本选择多样化,提供增程式/纯电两个版本车型,还有不同配置选项,以及不同年款车型,共有14款车型在售,对潜在受众来说多样化需求更能够得到满足。第三就是车型空间表现不差,综合实力均衡,外观设计虽然不那么抢眼,结合价位也不是不能接受。

特斯拉Model Y

在6月,特斯拉Model Y一款车就卖出了51471辆,谁看了都要感慨一句特斯拉是真的强。特斯拉Model Y的风格还是很鲜明的,圆润饱满,时尚运动,极简风格设计,内部也是贯彻同样的理念,科技感浓厚,轴距2890mm,空间出色,驾乘舒适度有保证。

一款车的好坏不仅仅是体现在参数和账面数据,主要还是驾驶感受,特斯拉的产品能屹立这么多年,靠的就是出色且有品质的用车体验。辅助驾驶系统也是一大加分项,再配合26.39万的起售价,门槛更低,综合性价比表现更出色。除了内饰做工用料有待提升之外,算是一个多边形战士,实力均衡。没什么好说的,销量就是它最好的名片。

理想L7

理想L7也算是近来风头大热,如果说理想的车型一款大爆是偶然,两款是运气,那三款全都爆火,只能说明是实力,理想L7就是印证了这句话真实性的关键产品。

31.98万起售,定位中大型SUV,大5座布局,轴距达到了3005mm,空间优势明显,双电机四驱身份,马力强劲,百公里加速只需要5.3S,账面数据亮眼。配置搭载丰富且全面,入门就是高配,没有选择困难症,用车体验和驾驶质感都有保证。从车主的实际驾驶感受来看,理想L7的行驶品质是要远高于同级别车型,所以才会有这么多人选择它。

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