来源：搜狐号-资本邦
2023-08-09 16:26:16
今日A股低开低走，市场情绪依然低迷，交投进一步萎缩至不到7400亿元，北上资金继续净流出超13亿元，连续三日砸盘，合计净流出超106亿元。
(相关资料图)
电池板块依旧随市下跌，中证电池主题指数跌0.17%，成份股中，胜华新材涨超2%，阳光电源、科达利、禾迈股份、固德威涨超1%，天奈科技、南网科技、珠海冠宇、亿纬锂能、中伟股份等涨幅居前；跌幅方面，科华数据跌超3%，均胜电子、三花智控、德业股份跌超2%，易事特、当升科技、中科电气跌、新宙邦、多氟多跌超1%。
盘中最大的亮点莫过于新股盟固利的暴涨，上市首日盘中一度涨3699%，创下今年以来上市新股首日盘中最大涨幅纪录。盘中触发二次临停，中一签最多可赚近10万元，截至收盘涨幅仍然高达17倍之多，盟固利的主营业务为锂电池正极材料，主要产品为钴酸锂和三元材料，具备高电压钴酸锂、高镍系列三元材料的研制和量产能力。2022年，公司钴酸锂产品销售规模占据全国市场份额的8%，位居行业第四名。
热门ETF方面，细分赛道头部品种电池50ETF（159796）再度回调跌0.13%，弱势三连阴，成交额超2400万元。
值得重点关注的是，电池50ETF（159796）近期获得资金大幅流入，继之前连续9日资金净流入后，最近20个交易日有12日获得资金净申购，合计吸金超5600万元，最近60个交易日合计吸金近1亿元！
【机构：建议关注储能行业】
东方证券认为，电动车仍处于高速增长期，新能源长期趋势不变。国内电动车市场2020年下半年至今经历高速增长，在渗透率超30%的情况下仍维持可观增速，而欧洲/美国市场渗透率相较国内仍有较大提升空间，正处于政策推动与快速追赶过程中。叠加储能市场方兴未艾，电池行业将随新能源车需求增长和储能市场潜能释放得到快速发展。
国金证券指出，当前光储块处于情绪、估值、预期的三重低位，大部分龙头公司凭借新产品迭代、产业链延伸、集中度提升等超额增速来源，仍将在2024年呈现显著成长性，下半年将是市场对目前极度悲观的板块预期开启修复的时间窗口。建议重点布局储能及运营商等α突出的细分板块。
国泰君安指出，容量更大、充电速度倍增、成本骤降这些全固态电池技术获得重大突破。近日由东京工业大学的研究团队显示：具有大容量和大电流特性的全固态电池被成功实现，从而使这两个性能成为全球固态电池的新标杆。此外，中国也发布了最新研究成果，一种综合性能与目前最先进的硫化物、氯化物固态电解质相近的新型固态电解质，但成本不到前者的4%，适合进行产业化应用。相比之下，半固态的150度电池包的成本依然很高，相当于一辆蔚来ET5的整车价格（约30万元）。目前生产效率是制约成本的主要因素。
（来源：国泰君安《新能源车产业跟踪：全固态电池技术再获重大突破，技术进展或超预期》）
当前电池板块最新估值仅25倍，位于中证电池主题指数发布以来1.47%的历史分位，即低于历史98.5%以上的时间区间。结合行业政策、行业发展前景、业绩增长预期及估值水平，应是一个不错的布局时点。
截至2023.8.8
目前，电池50ETF（159796）的规模近12亿元，显示资金偏好持续布局高增长、低估值动力电池+储能板块。
电池50ETF（159796）跟踪中证电池指数，覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。无证券账户可布局场外联接基金（A类：012862；C类：012863）。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！
风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。电池50ETF及联接基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证电池主题指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。
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